Cameroun - Elaboration d'une nouvelle année de base des comptes natioanaux (2019)
ID de référence | CMR-INS-EABCN-2020 |
Année | 2019 |
Pays | Cameroun |
Producteur(s) | Institut National de la Statistique - INS |
Bailleur(s) | Minister de l'Economie de la Planification et de l'Amenagment du Territoire - MINEPAT - Financier |
Créé le
Aug 01, 2021
Dernière modification
Aug 01, 2021
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Echantillonnage
Méthode d'échantillonnage
La méthodologie proposée pour réaliser cette activité est centrée autour d'une collecte des données auprès des opérateurs et d'une collecte administrative auprès des autres parties prenantes de la filière bois au Cameroun. Elle est préconisée se faire en trois étapes dont : i) une phase préparatoire, une mission de collecte auprès des structures fonctionnelles et une phase d'exploitation des données.
Cette opération de collecte des données couvre l'ensemble des 10 régions du pays. L'unité statistique est considérée ici comme étant la structure d'hébergement non classé. L'unité d'observation est le responsable financier de l'hôtel où un responsable de la structure d'hébergement qui pourra remplir le questionnaire de la structure.
A partir des données administratives notamment celles collectées auprès du ministère des transports, il est constitué une base de sondage préliminaire. Il s'agit en réalité des effectifs des motos taxis et des taxis en circulation sur le territoire nationale, que l'on distribuera par région. Une fois ces effectifs disponibles, l'on effectuera un sondage au taux de 1/100 en raison des contraintes budgétaires.
Compte tenu du fait qu'il serait difficile de disposer de listes exhaustives des unités dans les populations de motos-taxis d'une part et des taxis d'autre-part, le choix des unités à enquêter se fera de manière non probabiliste, suivant la méthode des quotas. Précisément, une fois le nombre d'unités à enquêter déterminé, les points de regroupement ou de chargement seront mis à contribution pour identifier et enquêter les acteurs jusqu'à épuisement des effectifs envisagés. Ces points de regroupement sont les carrefours où les motos-taxis stationnent pour attendre les clients, pour qui est des motos-taxis ; et les stations-services à des heures de repos ou de passage (autour de 12h de la journée) pour ce qui est des taxis.
En outre, il faut dire que les transporteurs informels sont aisément identifiables sur nos marchés, de par la couleur de leurs véhicules, les écritures qui sont consignées ou la précarité de leur matériel de transport. Toutefois, une technique de type « boule de neige » pourra être mise à contribution le cas échéant.